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在外观造型及功能设计上，上汽MAXUS G50进行了精心处理。新车正面看前脸配备车头进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为气派，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较规整了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加十分不错。
来到车内，上汽大通MAXUS G50的内饰设计给人感觉就是喜爱。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区配上皮革装饰，触摸感体验爆棚，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大通G50搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩285Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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